西安交通大学航空发动机研究所，2016年12月30日论证成立，是跨机械、能源、力学、材料、电气的多学科校级研究所，具体依托高端装备研究院建设，李应红院士担任学术带头人。主要围绕爆震、氢能、预冷组合动力等新型动力，发动机总体与容错控制、抗疲劳制造、材料结构强度、健康管理、机器人智能检测等方向开展研究；主要建设有航空动力系统与等离子技术全国重点实验室、精密微纳制造技术全国重点实验室、装备运行安全保障与智能监控国家地方联合工程研究中心、航空发动机健康管理与容错控制教育部重点实验室、大数据慧眼诊断与智能检测装备111引智基地、青岛大科学装置基地。

        航空发动机研究所的成立是机械工程学院深入贯彻西安交通大学“十三五”规划的开篇之举，是学院全面落实基层科研组织改革的开局之作。设立研究所后，研究所学术带头人由李应红院士担任，所长由吴云教授担任，书记(兼任副所长)由杨志勃教授担任，副所长由李兵教授、成玮教授担任。目前拥有院士3人、杰青、长江、卓青、万人等领军学者15人、青年人才18人，受聘中国航发与科技总师与副总师8人。

       航空发动机的研发是基础科学、关键技术的集大成者，也是衡量一个国家综合科技水平、工业实力和综合国力的重要标志，其设计、制造能力的发展程度是我国迈入创新型国家的重要考核指标之一开展基础技术研究，突破核心关键技术，是我国未来在航空发动机领域取得重大突破的着力点，西安交通大学积极践行国家创新驱动发展战略，认真落实中国制造2025等发展战略，主动承担“两机专项”的基础研究任务，在西安交通大学机械工程学院率先成立“航空发动机研究所”，是助力我国航空发动机领域自主研制与创新发展的重大举措。